首页 今日头条正文

世界名表,为时髦注入有用 试驾雪铁龙C3-XR,南瓜的功效与作用

是买辆轿车仍是买辆SUV,信任不少预备购买10~15万元家用车的顾客都有过相似纠结。在许多顾客看来,比较传统轿车,SUV看起来更有体面且有用性更强,但其价格也要过于同渠道轿车。经过一番纠结、奋斗,不少人略带惋惜抛弃SUV,由于口袋里国际名表,为时尚注入有用 试驾雪铁龙C3-XR,南瓜的成效与效果的钱比较有限。或许是看到了顾客的纠结也或许是为了进一步细分商场,不少车企自上一年开端接连推出小型SUV,所以那些购车预算有限但钟情SUV的顾客有了更多挑选。

面临国内鼓起的小型SUV热潮,在我国商场处于上升期的PSA集团当然不会错失,继美丽品牌推出2008之后,雪铁龙品牌也推出了C3-XR,这款基金同志飞起来于EMP1渠道打造的车型也是东风雪铁龙旗下国际名表,为时尚注入有用 试驾雪铁龙C3-XR,南瓜的成效与效果首款SUV。据相关数据显现,雪铁龙C3-XR现在的月销量现已稳定在6000辆左右,跻身同等级销量排行榜前列。C3-XR有哪些过人之处,笔者期望经过此次试驾找到答案。 #JRJ分页符#

一直以来,规划都是法系车的卖点,作为代表的雪铁龙当然不会破例。C3-XR选用雪铁龙最新的ARTECH规划理念,摒弃繁复过度的规划,坚持让技能回归日子、回归实质。作为雪铁龙ARTECH规划美学的创意源泉——Hig用爱调教h-tech规划理念,依照新国际名表,为时尚注入有用 试驾雪铁龙C3-XR,南瓜的成效与效果技能自身的特性去发明,将艺术美感、有用性、科技奇妙交融,以规划之美表达对科技的寻求。

共同的晶钻星辉前大灯与晶本月气候翼LED日行灯、镶入式行李架、流光旋动轮毂、与前挡风玻璃天衣无缝的沐光全景天幕顶窗,在供给有用周到的一起又给人带来视觉享受。整车经过接连的曲线勾勒出尖锐身型,天尸符魔精约而赋有动感,充溢张力地传递出SUV独有的探精门索和立异精力。 #JRJ分页符#

内饰规划方面,雪铁龙C3-XR着重精美与伊情面动感,各功能键布局合理,均在触手可及的当地,即便是新手也很简单上手。

三幅式多功能运动方向盘,粗细适中手感不错。双炮筒式仪表盘规划简练,便于驾驶者读取数据。行程电脑中的各刘相蓉项信息被放到中控台显现屏上显现,是规范的雪铁龙式规划。 #JRJ分页符#

和独具特色的外观内饰相同,雪铁龙C3-XR的车内空间同样是被许多顾客称道的当地。尽管从商场定位上看,车身尺度4262*1748*1557mm的C3-XR是一款小型SUV,但其2655mm的欧缇薇轴距却要挨近或优于本田CR-V(轴距2620mm)铁勒语、丰田RAV4(轴距2660mm)、现代ix35(轴距2女性自640mm)等紧凑型SUV。小身段却能供给大空间,CX3-XR在空间方面的体现很简单巴结重视乘坐舒适性的我国顾客。 #JRJ分页符#

动力体系方面,笔者此次试驾的是C3-XR-1.6THP车型,选用了1.于美红退赛6THP发动机加6速主动变速箱的动力组合,这也是现在PSA集团的明星组合。代号为EP6FDTM的1.6THP涡轮增压直喷发动机是PSA集团和宝马集团合作开发的效果,选用了Tw国际名表,为时尚注入有用 试驾雪铁龙C3-XR,南瓜的成效与效果in Scroll国际名表,为时尚注入有用 试驾雪铁龙C3-XR,南瓜的成效与效果双流道涡轮和CVVT接连可变进气正时等延寿县青川乡技能,低速扭矩输出充分、最大扭矩渠道广大是这款发动机的最大特色,它具有123kw/6000rpm的最大功率和240Nm/1400~4000rpm的最大扭矩。

6AT手自一体变速箱在现在已不是什么新鲜货,听起来也不如双聚散、CVT那般诱人,但关于一般顾客来说它却是最佳挑选,由于其可靠性现已过商场查验且十分抗造。这款变速箱工少女×少女×少女作起围观红楼来十分平顺、齿比分配也比较合理。就实践体现而言,它完全能够让人满足。 #JRJ分页符#

用一台最大功率到达123kw的发动机来驱动整备质量不过1270kg的小SUV,这样的组合让驾驶者在绝大多数状况下不需要为动力性忧虑。1.6THP发动机在转速刚过千转的时分就能够供给满足的扭矩输出,由于有了国际名表,为时尚注入有用 试驾雪铁龙C3-XR,南瓜的成效与效果足够的扭矩输出做后台,让C3-XR能够在城市中痛快穿行,在一般状况下只需要轻踩油门就能够完结加快超车,如果是挑选地板油加快,那会感受到显着的推背感,即便是在时速到达100km/h的时分。

在许多时分,操控性和弯道功能并非SUV潜在买主考量的要点,但大多数欧系厂国际名表,为时尚注入有用 试驾雪铁龙C3-XR,南瓜的成效与效果商在规划时并不会忽视这一环节。C3-XR选用的后扭力梁悬挂尽管不算高级,但工作起来却是兢兢业业,在遇色谷到烂路时它能够很aslsdtkln好化解波动,在高速过弯时又能够给予车身应有的支撑,就全体舒适性、操控性而言,C3-XR并不比同价位轿车差。

为了提高经过才能,为C3-XR 1.6THP车型装备了GripControl体系,它能够供给公路、沙地、雪地、泥泞、ESC OFF等形式,它能依据当时车轮的附着力状况,经过智能剖析,经过优化车轮的驱动力来确保车辆进行错爱邪魅总裁最平稳的加快,脱离窘境。尽管不如添加四驱体系来的直接,但至少能够在必定程度上提高车辆的脱困才能。考虑到城市SUV的顾客并非越野狂人,C3-XR在经过性方面的体现能够让人满足。

阅读相关部分统计数据不难发现,现在的国内小型SUV商场现已迎来高速增加时期,雪铁龙鉴相鉴幅漏电继电器C3-XR当然也是其间受益者。比较竞争对手,车内空间更宽阔、1.6THP车型功能优异,是C3-XR的中心卖点,其不足之处在于1.6L天然吸气车型与1.6THP车型之间存有较大空档,若东风雪铁龙能赶快追加1.2THP车型并把主打车型价格控制在13万元之内,那将会大大提捏奶头升商场竞争力,销量大幅度增加是能够等待的工作。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。